«اسپرت مردانه» در کاتالوگ تهران ساعت یک برچسبِ دستهبندی است، نه یک مشخصهٔ فنی: ۱۶۱ مدل در دو دستهٔ «ساعت مردانه» و «اسپرت» ثبت شده که ۱۴۲ مدلشان همین حالا موجود و قابلمشاهده است. از این ۱۴۲ مدل، ۹۶ مدل زیر ۵۰ میلیون تومان جا میگیرند — از ۳٫۵ میلیون تا ۴۷ میلیون. این راهنما ستون را با عددِ همان کاتالوگ باز میکند و در پایان، هفت گزینه از دل همین فهرست انتخاب کردهایم؛ همه با قیمت و فیلدهای ثبتشدهٔ کارتِ محصول.
ستون اسپرت مردانه چه شکلی است؟
پیش از هر انتخاب، چند حقیقتِ شمارششده از کاتالوگ زندهٔ همین ستون:
- از ۱۴۲ مدل موجود، ۹۶ مدل زیر ۵۰ میلیون و ۴۶ مدل ۵۰ میلیونبهبالا هستند؛ جمعِ دو شاخه دقیقاً همان ۱۴۲ میشود.
- قیمتهای ستونِ زیر ۵۰ میلیون ۵۵ عددِ متمایز دارد و پرفشارترین پله، بازهٔ ۱۶ تا ۲۲ میلیون با ۲۷ مدل است.
- سه ردیف از همان ۹۶ مدل در نامشان «یونیسکس» نوشته شده — مثل کاسیو A158WA-1 با ۹٫۹ میلیون؛ یعنی دستهبندیِ «مردانه» در پنل با نامِ خودِ محصول یکی نیست.
- ستونِ زیر ۵۰ میلیون اینطور پر شده: دنیل گورمن ۱۸ مدل (۱۹ تا ۴۴٫۷ میلیون)، کاترپیلار ۱۷ مدل (۱۴٫۴۹ تا ۲۹)، اسلازنجر ۱۴ مدل (۷٫۸ تا ۲۹٫۹)، T-ENGINE ۱۱ مدل (فقط ۱۱٫۷۵ تا ۱۷٫۹۹)، تایمکس ۱۰ مدل (۱۴٫۷۴ تا ۳۵٫۲۹) و کاسیو ۸ مدل (۹٫۹ تا ۳۱٫۶). پسنیو با پنج ردیفِ همقیمتِ ۳٫۵ میلیونی کفِ این ستون ایستاده و سیتیزن با یک مدل ۴۷ میلیونی سقفش.
دربارهٔ «اسپرت» بودن یک تفکیک لازم است: گاهی اسپرت فقط دستهبندیِ فروشگاه است و «استایلِ ثبتشده» در کارت چیز دیگری خورده است — مثل اسلازنجر sl.09.6268.2.03 که در همین دسته با استایل «فشن» و بند چرم ثبت شده، یا کاسیو AMW-870DA-2A1VDF که استایلش «اسپرت ـ روزمره» است. هر جا دسته و کارت اختلاف داشتند، ملاک را فیلدهای کارت بگذارید، نه نامِ دسته.
پلههای قیمتیِ ستون زیر ۵۰ میلیون
| بازهٔ قیمت | مدل موجود |
|---|---|
| تا ۸ میلیون | ۷ |
| ۸ تا ۱۲ میلیون | ۱۲ |
| ۱۲ تا ۱۶ میلیون | ۱۷ |
| ۱۶ تا ۲۲ میلیون | ۲۷ |
| ۲۲ تا ۳۰ میلیون | ۲۰ |
| ۳۰ تا ۴۰ میلیون | ۱۰ |
| ۴۰ تا ۵۰ میلیون | ۳ |
| جمع | ۹۶ |
مبنای این جدول، فهرستِ مرتبشدهٔ قیمتِ موجودهای همین دو دسته است؛ فهرست کاملِ ۹۶ ردیفی بهعنوانِ پروندهٔ کاری بایگانی شده و هر شمارشِ دوبارهای باید به همین عدد برسد.
هفت گزینه از دل همین ستون
انتخابها را روی پلههای مختلف چیدهایم تا تصویرِ کاملِ ستون روشن شود؛ قیمتها عینِ کارتهاست و ترتیب، از ارزان به گران.
| مدل | قیمت (تومان) | بند | قاب/بدنه | قفل | استایل ثبتشده |
|---|---|---|---|---|---|
| پسنیو PSE-495 | ۳٬۵۰۰٬۰۰۰ | رابر | رزین | سگکی | اسپرت |
| اسلازنجر sl.09.6268.2.03 | ۷٬۸۰۰٬۰۰۰ | چرم | استیل ضد زنگ | سگکی ساده | فشن |
| T-ENGINE مدل 3948 | ۱۱٬۷۵۰٬۰۰۰ | استیل ضد زنگ | استیل ضد زنگ | تاشو | اسپرت |
| کاسیو AE-1200WHB-1B | ۱۳٬۸۶۰٬۰۰۰ | برزنت | استیل ضد زنگ | تاشو | اسپرت |
| کاترپیلار CAT مدل LJ.160.21.121 | ۱۴٬۴۹۰٬۰۰۰ | رزین | پلاستیک | سگکی ساده | اسپرت |
| کاسیو AMW-870DA-2A1VDF | ۳۱٬۶۰۰٬۰۰۰ | استیل ضد زنگ | استیل ضد زنگ | تاشو | اسپرت ـ روزمره |
| سیتیزن مدل AT2424-82H | ۴۷٬۰۰۰٬۰۰۰ | استیل ضد حساسیت | استیل ضد حساسیت (بدنه) | کلیپسی ضامندار | اسپرت |
۱) پسنیو PSE-495 — کفِ قیمت، بیادعا
ارزانترین ردیفِ کلِ ستون: سه میلیون و پانصد هزار تومان، با بند رابر، قاب رزین و قفل سگکی، و استایلِ ثبتشدهٔ «اسپرت». هر پنج ردیفِ پسنیو در این ستون همقیمتاند — سهتایشان هم رفرانس PSE-499 — پس اگر فقط عددِ ورودی ملاکتان است، میانِ این پنج فاصلهای نیست که ارزشِ مقایسه داشته باشد.
۲) اسلازنجر sl.09.6268.2.03 — اسپرتِ دسته، فشنِ کارت
همین مدل مثالِ همان نکته است: قاب استیل، بند چرم، قفل سگکیِ ساده و استایلِ ثبتشدهٔ «فشن» — اما در ستونِ اسپرتِ فروشگاه. با ۷٫۸ میلیون، بعد از پنج ردیفِ پسنیو ارزانترین گزینهٔ ستون است. اگر ظاهرِ مرتبتر با بودجهٔ کم میخواهید جایش همینجاست؛ ولی چرم، بندِ عرق و شنا نیست و این را از همان کارت باید خواند.
۳) ساعت مردانه T-ENGINE مدل 3948 — شلوغترین پلهٔ اقتصادی
با ۱۱٫۷۵ میلیون، روی پلهای نشسته که در خودِ برند T-ENGINE هفت ردیفِ همقیمت دارد. بند استیل، قاب استیل، قفل تاشو و استایلِ اسپرت؛ هر سه فیلد فنی در کارت ثبت شده است. بررسیِ مدلِ همین ساعت هم بهزودی در وبلاگ تهران ساعت منتشر میشود.
۴) ساعت مردانه کاسیو مدل AE-1200WHB-1B — بندِ پارچهای در میانِ فلزیها
در فهرستِ هفتتایی، تنها ردیفی که جنسِ بندش «برزنت» ثبت شده؛ قاب استیل ضد زنگ و قفل تاشو دارد و قیمتش ۱۳٫۸۶ میلیون است. نسخهٔ AE-1200WHB-3B دقیقاً همین قیمت را دارد و تنها فرقشان در ثبتِ همان رفرانس است — انتخاب میانِ این دو را از عکسهای صفحهٔ محصول انجام دهید.
۵) ساعت مردانه کاترپیلار CAT مدل LJ.160.21.121 — کفِ بازهٔ کاترپیلار
ستونِ ۱۷مدلیِ کاترپیلار در همین بازه از ۱۴٫۴۹ میلیون شروع میشود و این مدل روی همان پلهٔ اول ایستاده: بند رزین، قاب پلاستیک، قفل سگکیِ ساده، استایل اسپرت. در این رده، رزین و پلاستیک یعنی ساختاری کاملاً غیرفلزی — که برای استفادهٔ خشنِ روزمره منطقیتر از بندِ چرم است؛ عددِ مقاومتِ آب در کارت ثبت نشده و نباید از ظاهر حدس زد.
۶) کاسیو AMW-870DA-2A1VDF — پلهٔ میانیِ بالا، تماماستیل
با ۳۱٫۶ میلیون، استایلِ «اسپرت ـ روزمره» خورده و هر سه فیلد فنیاش ثبت شده: بند استیل، قاب استیل، قفل تاشو. دو ردیفِ همقیمتِ دیگر از همین خانواده در کاتالوگ هست (AMW-870D-1AV و AMW-870DA-2A2VDF)؛ کارتِ همین مدل را در ادامهٔ همین بخش میبینید.
۷) ساعت مردانه سیتیزن مدل AT2424-82H — سقفِ ستون
تنها سیتیزنِ موجودِ این ستون، با ۴۷ میلیون. فیلدهایش را هم متفاوتتر از بقیه ثبت کردهاند: «استیل ضد حساسیت» برای بند و بدنه، قفلِ «کلیپسی ضامندار»، و یک فیلدِ اضافه که در ششِ گزینهٔ دیگرِ این فهرست نیست: «تاریخشمار: دارد». اگر استایلِ اسپرتِ فلزی با ظاهرِ جدیتر میخواهید، همین ردیف بالاترین عددِ ستونِ زیر ۵۰ میلیون است.

سه نوع «اسپرت» و اینکه هر گزینه برای کیست
یک عبارت، سه کاربرد: «اسپرتِ روزمره» یعنی ظاهرِ ورزشی برای شهر؛ «اسپرتِ مقاوم» یعنی بندِ غیرچرمی و ساختاری آمادهٔ روزهای سخت؛ و «ورزشیِ تخصصی» که در این بازهٔ قیمت باید سراغِ فیلدهای فنیاش رفت، نه نامِ دستهبندیاش. روی همان سهتا، انتخابهای بالا اینطور میچیند:
- بودجهٔ زیر ۸ میلیون: پسنیو (رابر و رزین، بیادعاترین عددِ ستون) و بعد از آن همین اسلازنجرِ ۷٫۸ میلیونی — با این تفاوت که اسلازنجر چرمی و فشن ثبت شده.
- زیر ۱۵ میلیون با کارکردِ واقعی: T-ENGINE 3948 برای ظاهرِ تمامفلزی، AE-1200WHB-1B برای بندِ برزنتیِ سبک، و LJ.160.21.121 برای ساختارِ کاملاً غیرفلزیِ کاترپیلار.
- بالای ۳۰ میلیون: AMW-870DA-2A1VDF برای حالتِ «اسپرتِ رسمیتر» و AT2424-82H برای سقفِ ستون با قفلِ کلیپسی.
سه اشتباه رایج در همین بازهٔ قیمت
- گرفتنِ «اسپرت» بهجای «مقاوم»: عددِ مقاومتِ آب در کارتِ هیچیک از هفتِ انتخابِ بالا ثبت نشده؛ برای شنا یا محیطِ مرطوب، پاسخِ مکتوب را از صفحهٔ محصول یا پشتیبانی بگیرید.
- نادیدهگرفتنِ سایز: ساعتِ اسپرت معمولاً درشتتر است؛ روی مچِ باریک سنگین و نامتناسب مینشیند — چکِ سایز را از عکسها و صفحهٔ همان محصول انجام دهید، نه از اسمِ برند.
- انتخابِ بند قبل از کاربرد: رابر و رزین برای عرق و آب، برزنت برای سبکی، استیل برای روزمره و نیمهرسمی، چرم برای ظاهرِ رسمیتر. همین را کارتِ هر هفتِ بالا صریح نوشته است.
پرسشهای متداول
ارزانترین ساعت اسپرت مردانهٔ موجود چند است؟
سه میلیون و پانصد هزار تومان، با پنج ردیفِ پسنیو که همگی همین قیمت را دارند؛ سهتایشان رفرانس PSE-499 است.
آیا این ساعتها برای شنا مناسباند؟
از روی این کارتها نمیتوان گفت؛ فیلدِ مقاومتِ آب در هیچیک از هفتِ انتخاب ثبت نشده. برای شنا، فقط به عددِ ثبتشده در همان صفحهٔ محصول یا پاسخِ مکتوبِ پشتیبانی استناد کنید.
زیر ۱۵ میلیون بند استیل با قفل تاشو داریم؟
بله؛ T-ENGINE مدل 3948 با ۱۱٫۷۵ میلیون، بند و قاب استیل و قفل تاشو دارد و هفت ردیفِ همقیمتِ درونبرندی نیز دارد.
کدام برند در این بازه گزینهٔ بیشتری دارد؟
در ستونِ زیر ۵۰ میلیونِ همین دستهبندی، دنیل گورمن با ۱۸ ردیف بیشترین شمار را دارد؛ بعد از آن کاترپیلار ۱۷ و اسلازنجر ۱۴ مدل.
فهرستِ کامل را کجا ببینیم؟
در بخشِ اسپرت و ساعت مردانه یا صفحهٔ فروشگاه.
جمعبندی
ستونِ اسپرتِ مردانهٔ تهران ساعت زیر ۵۰ میلیون، ۹۶ مدلِ موجود است با ۵۵ عددِ قیمتیِ متمایز؛ سنگینترین تودهاش بین ۱۶ تا ۲۲ میلیون و کف و سقفش را پسنیوی ۳٫۵ میلیونی و سیتیزنِ ۴۷ میلیونی تعیین میکنند. هفت انتخابِ بالا فقط یک برشِ نمونهادار از همین ستوناند؛ برای دیدنِ بقیه، بخشِ اسپرت را ببینید.
مشخصات و قیمتهای این مطلب از کاتالوگ زندهٔ تهران ساعت در ۸ آبان ۱۴۰۵ خوانده شده است؛ برای قیمت لحظهای به صفحهٔ همان مدل مراجعه کنید.
