ساعت تیتانیم فراری لافراری MP-05 هوبلو

ساعت تیتانیم فراری لافراری MP-05 هوبلو

ساعت هابلوت

ساعت تیتانیم فراری لافراری MP-05 هوبلو

ساعت تیتانیم فراری لافراری MP-05 هوبلو

 

ساعت هابلوت

نمایی-از-ساعت-فراری-هابلوت

 

تعمیرات تخصصی انواع ساعت های اورجینال

 

رابطه همزیستی بین خودروهای موتوری و ساعت‌های مچی از اواخر قرن حاضر مشاهده شده است.

تقریباً در همان زمان که ساعت‌های جیبی از کت‌های بلند بیرون می‌رفتند و روی مچ دست می‌رفتند، ماشین‌ها جایگزین اسب‌ها می‌شدند.

 

در حالی که هر دو ماشین برای یک هدف ساخته شده بودند، پیشرفته ترین تحولات مدرن به عنوان منادی اشتیاق و تجملات پرزحمت عمل می کنند.

در Hublot، این تجمل چندان ظریف نیست.

MP-05 جدیدترین ادای احترام این برند به جام مقدس هیبریدی فراری است که مشکلات استاندارد خودرو را برای یک قطعه اصلی جهنمی حذف می کند.

 

درباره Hublot MP-05 LaFerrari

 

برای درک MP-05 LaFerrari، بهتر است جمجمه خود را کج کنید و تمام تصورات از پیش تعیین شده در مورد ظاهر یک ساعت مکانیکی را از بین ببرید.

آیا به ساعتی با حداقل دو خط تقارن فکر کردید؟

در مورد دست ها چطور؟

آیا آنها نباید به وضوح تعریف شده و فراگیر باشند؟

اوه، آیا زمان را نشان می دهد؟

اینطور است، اما اگر این ساعت را می‌خرید، به آن زمان نگاه نخواهید کرد.

 

MP-05 از یک قاب منحنی ذوزنقه ای با ابعاد بسیار بزرگ – و کاملاً رک و پوست کنده – استفاده می کند.

نه صاف است و نه مسطح، با تزیینات گاله مانند که از بالا شروع می شود،

جایی که چنین قطعه ممکن است بنشیند و از طرفین خود به سمت پایه چکه کند.

 

این قاب که در رنگ‌های تیتانیوم، سرامیک یا یاقوت کبود موجود است، نسبت به یک قاب ساعت سنتی به نمایشگاه موزه نزدیک‌تر به نظر می‌رسد و بعد مرکزی از دید فراتر از محدوده معمولی را آشکار می‌کند.

 

این ساعت قلب فراری است

 

برای پیچیدن سر خود به دور حرکت، بهتر است به مدل مینیاتوری فراری V12 LaFerrari فکر کنید.

علاوه بر این، این V12 خاص، گاز را برای اینرسی بارگذاری شده با فنر از بین می برد و به جای تولید نیرو و گشتاور، زمان تولید می کند.

با این حال، عجیب است که این یک خودکار نیست،

در عوض از یک حرکت دستی به عنوان نیروی محرکه برای این موتور استفاده می کند.

من می گویم کنجکاو است زیرا اگر برای لحظه ای توقف کنیم و به اهمیت LaFerrari نگاه کنیم، این ادغام فناوری مدرن است که می تواند چنین بیرحمی را در یک بسته کاربر پسند داشته باشد.

 

در میان این همه دیوانگی، یک بند لاستیکی گلدوزی شده فراری وجود دارد که بخش اعظمی از طراحی لوله کشی و دوخت داخلی اسب خرطومی را در خود جای داده است،

بنابراین شکی نیست که اگرچه ممکن است Hublot بگوید، این واقعاً یک فراری دیگر است.

 

تاریخچه همکاری های هابلوت و فراری

 

با توجه به اینکه Hublot به اندازه کافی برای ایجاد روابط چند ساله در ورزش موتوری حضور نداشته است، با فراری سروصدا کرده است.

رابطه این خودروساز ایتالیایی با Hublot برای روزنامه‌ها است.

این نشان می دهد که تصمیمات ضعیف فراری در استراتژی خارج از مسیر ثابت بوده است.

 

با این وجود، هابلوت و فراری در سال 2011، پس از توافقی که هر جنبه از بخش‌های مسابقه‌ای فراری را به باسن هوبلوت گره می‌زد، یکدیگر را عمیقاً در چشم یکدیگر یافتند.

اعضای تیم GT3 اسکودریا به اندازه سباستین فتل بیگ بنگ را صدا زدند.

 

Baselworld 2012

 

اولین همکاری با یک پرچمدار Hublot با پیچ و تاب ایتالیایی – فراری بیگ بنگ – را آغاز کرد.

بیگ بنگ «عمومی» که به تنهایی یک ساعت بسیار مهم برای این برند بود،

با یکی از پذیرنده‌های اولین جنبش داخلی خود، یونیکو، علیه منتقدان دستگاهش خشمگین شد.

 

تقلید فراری یک اسب دو بعدی چند بعدی را به جای یک توتالایزر ساعتی یا شماره گیری فرعی ثانیه های کوچک دید.

در واقع، هیچ یک از آن توابع که ⅔ یک کرنوگراف سنتی را تشکیل می دهند، وجود ندارند.

 

با این حال، برای مشکل خود، یک صفحه کرنوگراف یک دقیقه و عقربه کرنوگراف ثانیه ای دریافت می کنید.

صادقانه بگویم، این بزرگترین دستاورد بین یک تیم مسابقه ای افسانه ای و یک ساعت ساز نبود، حتی در تفکر طلای زرد یا تیتانیوم.

 

در آن زمان در موتور وسط V8 فراری نشسته بودم، می‌توانستید تکه‌هایی از داشبورد و صندلی‌ها را ببینید که به‌طور ظریفی روی صورت بافته شده‌اند، اما به هر دلیلی، هرگز با من ژل نشد.

این حس شدید از چسبندگی مسابقه پسر بچه را داشت که تنها با حلقه تاریخ قابل مشاهده بیگ بنگ بدتر شد.

 

با این حال، یک سال بعد، یک ساعت بزرگ پسرانه برای یک برند بزرگ پسر گرفتیم.

MP-05 LaFerrari همنام خودرویی خود را با حرکتی اسکلت‌بندی‌شده الهام‌گرفته از نیروگاه V12 این خودرو که بوق می‌زند، تجلیل کرد.

 

Hublot MP-05 LaFerrari: بررسی عمیق

 

اکنون که مبنایی در مورد آنچه که ما در اینجا به آن نگاه می‌کنیم، دارید، می‌توانم بگویم که زمان آن فرا رسیده است که کمی عصبانی شویم.

در بخش تجزیه و تحلیل خود، مشخصات و ارجاعی را که در طول عمر این مدل ظاهر شده اند بررسی خواهیم کرد،

و سعی می کنم نظرات نهایی را در مورد ارزشی که فکر می کنم برای صنعت فراتر از ارزش ارزیابی شده در بازار دارد، به شما ارائه دهم.

 

مورد

تا به امروز، چهار مورد پیشنهادی وجود دارد.

نوع پرتابی از تیتانیوم برس خورده، تیتانیوم دیگر Hublot ‘All Black’ با روکش PVD مشکی، طلای محدودتر و آخرین هاره در یاقوت کبود.

اگر فکر می‌کردید کار با تیتانیوم سخت است، یاقوت کبود دومی یک بازی توپ کاملاً متفاوت است.

اما بعداً به آن خواهیم رسید.

 

قطر بدنه در همه مدل‌ها 45 میلی‌متر است.

این یک چیز بزرگ است، همچنین با ضخامت در حدود 17 میلی متر.

آرایش یاقوت کبود، به ویژه، کمی متفاوت از بقیه ساعت‌ها است و موتیف اسب در حال حرکت فراری را در بالای قاب نشان می‌دهد در حالی که بقیه ساعت‌ها خالی هستند.

 

شماره گیری کنید

El visage، همانطور که بود، به سختی قابل مشاهده است، و همچنین نقطه کانونی این قطعه نیست.

در زیر بشکه ها و چرخ دنده ها، یک سطح صاف وجود دارد که با آرایش هر کیس انتخاب شده مطابقت دارد.

این فقط به عنوان پایه ای برای لذت تماشای شما وجود دارد.

 

حرکت

این حرکت نه تنها یک محور التقاطی برای ترکیب خودرویش است، بلکه یک رکورد جهانی است.

HUB9005 که هنوز شکست نخورده است، 11 بشکه فنری و یک توربیلون عمودی معلق را مسلح می کند تا یک ذخیره انرژی 50 ساعته ایجاد کند.

توربیلون در یک قفس مستقل قرار دارد و می توان آن را با تفنگ گشتاور مینیاتوری Hublot چرخاند.

 

بند

بند در برابر عظمت MP-05 فروتن است.

این یک چیز لاستیکی بافتی است بدون اینکه چیز زیادی اتفاق بیفتد.

اما در Sapphire همه چیز کمی متفاوت است.

خطوط به لاستیک شبیه به طراحی صندلی خیاط فراری شیار شده است.

 

آیا باید Hublot MP-05 LaFerrari بخرید؟

 

اگر LaFerrari، صندوق بانکی خود، و موقعیت مالی آنقدر قوی ندارید که بتوانید آن را بخرید و هرگز بازاری برای فروش آن پیدا نکنید، اکثر آنها مخالف هستند.

با قیمت 338570 دلار به فروش می رسد و این روزها حدود 500000 دلار معامله می شود، بنابراین بهترین سرمایه گذاری در جهان نیست.

 

به علاوه، اکثر مردم از آن متنفرند.

یکی چون Hublot است.

و دو، زیرا از نظر سنت گرایان، از نظر انزجار درونی، توهین آمیز است تا حرکت آن بتواند جبران کند.

برای من، این نمادی از نوآوری است و سزاوار تحسین برای جست‌وجوی در ناشناخته‌ای است که تنها انتقاد تضمینی است.

 

طالع بینی، گاهی توسط افراد فضول خراب می شود، کسانی که قوانین گذشته را قوانین آینده می دانند.

MP-05 قوانین را مچاله کرد و وارد میدان شد، درست همانطور که لافراری با هیبریدی انجام داد.

و تا جایی که به من مربوط می شود، در صدر قرار گرفت.

 

نتیجه گیری

 

با توجه به هر چیزی که در مورد Hublot و مدل‌های آن فکر می‌کنید، از بین بردن برتری MP-05 در ساعت‌سازی جرم است.

این ساعت کلاسیک یا به هیچ وجه زیبا نیست، اما یک حرکت ساعت عالی را به تصویر می‌کشد  که می‌توان گفت، یک چیز فوق‌العاده پیچیده است که برای یک نتیجه ساده مهندسی شده است.

 

جایی که حرکات سنتی که ارزش صحبت کردن را دارند به دنبال دشواری در تقویم‌های همیشگی و سایر عملکردهایی هستند که هیچ کس کمتر از کریستوفر کلمب برای آن مفید نیست،

توربیلون پرنده MP-05 حرکت یک موتور واقعی را از طریق فشار دهنده‌ها، چرخ دنده‌ها و رویکردی مخرب به سنت تقلید می‌کند.

ترجمه مقاله

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *